Motor VW Fusca 1500cc
Combustível: Gasolina 73/77 octanas
Velocidade final: 126 KM/h
Cambio: 4 marchas a frente e 1 ré, com engate por ação manual
Potencia: 42CV / 4000rpm DIN - 52CV 4600rpm SAE
Consumo: 11,7 km por litro (levando em consideração a marcha e a geografia do terreno)
Oleo: Capacidade do cárter 2,5 litros
Características:
Formato: Boxer
Acionamento: Através de combustão interna
Composição: 4 cilindros dispostos horizontalmente em duplas, cadenciados em 4 tempos
Refrigeração: A ar, por meio da ventoinha do motor
Lubrificação: Através de bomba de óleo de engrenagem
Dados técnicos:
Cilindrada: 1493cm³
Compressão: 6,8:1
Pistões: 83mm / curso 69mm
Torque: 10,3 mKgf – 2600rpm
Diferencial: 1:4,125
Sequencia de ignição: 1-4-3-2
Transmissão de marchas / capacidade em subidas com 1/2 carga
1ª 1:3,80 - 44,3%
2ª 1:2,06 - 23,1%
3ª 1:1,32 - 13,7%
4ª 1:0,89 - 7,9%
(Ré) 1:3,88 - 45,7,0%
Atenção
1 - Alguns veículos possuem entradas de ar na tampa traseira, o que auxilia na troca de calor com o meio externo através da ação da gravidade, que empurra o ar menos quente para o interior do cofre do motor que em funcionamento adquire pressão maior que o restante do ambiente
Fonte: Manual original do fusca
Se você gostou, compartilhe essa iniciativa, seus amigos podem ter interesse nisso!
O meu e 1500 e chega a 140km... Filmei de um carro vindo de trás e bateu km
ResponderExcluirNão duvido! Realmente algumas maquinas ultrapassam essa marca, mas como nossa base foi o manual, temos que segui-lo para dar a informação sempre com base documentada.
ResponderExcluirmuito bom carro,mas infelizmente hj em dia o pessoal quer conforto,ou seja ar condicionado, vidro eletrico,carros que estacionam sozinhos, nem trocar marchas querem mais, aí vão para as academias para se exercitarem,carro descontinuado por não quebrar facilmente, forte como um trator,mecanica e manutenção relativamente fácil de se realizar, filtros que não se trocava simplismente tinhamos que limpá-los,num mundo como o de hoje quase que totalmente povoado é necessário produzir, produzir, vender vender...
ResponderExcluirAcredito que se tivesse fusca e derivados 0 km a venda,ainda teria muita saída,eu mesmo compraria, é claro se preço fosse justo,sou suspeito pra falar, poderia encher essa página,mas fico por aqui, gosto dos a ar, já fiz muitas adaptações com eles,são pau pra toda obra,
obs.:nãodeixem de consultar tambem o livro muito antigo de Amaury F. de almeida,como titulo Conheça seu volkswagem
Excelente comentário !
ExcluirConcordo 100% em gênero, número e grau. Ainda conservo um Fusca 1973 com motor 1500 e um Buggy-Gaiola VW 1600. Durante a II Guerra a VW fabricou Fuscas militares com opção de tração 4x4 (apenas para a 1ª marcha) e 4x2. Após a derrota da Alemanha os aliados ocidentais permitiram a fabricação do Fusca, mas proibiram tração 4x4. Dizem que Willys Overland e Land Rover ficaram com receio de perder muito mercado (e com razão).
ExcluirAlguém confirma se o fusca 1500 73 o tanque é 41litros?
ResponderExcluirO meu é um 1970 resem adquirido, preciso levá-lo para casa a 1730 km. Estou meio preocupado mas porém muito elétrico para fazer essa viagem kkkkk
ResponderExcluir